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空压机低温运行时油桶会产生大量冷凝水，冷凝水过多，一是会导致润滑油稀释，二是会损坏油分，从而导致油分严重跑油，进而严重影响主机等部件的轴承润滑。那么，产生这些冷凝水的原因何在呢？

我们知道，空气中永远含有水蒸气，水的蒸发温度是大于70摄氏度，如果设备长时间低温运行，大气中的水分将会在压力或低温的作用下析出，形成冷凝水。

空气压缩机在工作过程中会产生很高的温度，而过高的温度亦会影响空压机的正常使用。所以解决空压机的散热问题也就十分重要。

空压机温度过高

可能是冷却器脏了

空压机出口过高可能是空压机冷却器ISE脏了，有时是空压机管道堵了，当然和阀门也有关系，解决就要定期的清洗冷却器，检查管道，一级和二级空气阀，定期清洁和检查运行机器的时候，密切留意冷却水的压力，各级空气压力，润滑压力及噪音。

是不是你压力阀没关？

如果排渣不正常，每次检修完后一定要检查低压和高水压是否理想，并且测试分油机，启动并运转，注意有无噪音，电动机电流是否正常，排渣是否理想，检查一下i小压力阀，因为空压机启动时，为了保证油压，i小压力阀是关闭的，如果i小压力阀开机时没有关闭，可能造成开机时负载过大，温度骤升！

 因活塞式空气压缩机的压缩空气含油量在25-150PPM，需要三级过滤，对于螺杆式空气压缩机因压缩空气含油量通常在2-3PPM，故在过滤器的选择上一般再经过两级过滤处理就可以满足客户对空气品质的要求，工作压力的计算,压缩空气的设备决定了必须的工作压力取决于压缩机，设备、管路,zui高的工作压力决定必须的装置压力，而耗气地点用减压阀来满足设备需求，在***情况下，配一台单独空压机很不经济。对于生产企业来说，空气压缩机应该是一个非常熟悉设备来了，几乎所有的企业者应该都知道，购买空压机不仅要为企业生产提供动力，而且还要尽可能的降低使用成本，使之更更节能的为企业生产服务。