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压缩机组油耗过大或排出压缩空气含有油分

1.加油过多。油位过高，气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在红线上黄线下。

2.压力弹簧失效导致开起压过低，油器分离器前后压差过大，罐内油气混合气流速高，筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走，从而影响油气分离效果。

3.油器分离器滤芯阻塞或损坏，检查清洗必要时更换。

4.油器分离器回油管阻塞，检查清洗。

5.风冷却器系统有泄漏，检查修理并补漏。

6.油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格标识的油。

 目前还有不少纺织企业中使用的仍是带油螺杆机，在使用过程中，如果空气中带油，那么会直接溅到布料上，在这种时候，一些要求较为严格的企业就严禁这块布料出厂，导致企业蒙受巨大的损失；当压缩机停运时，阻止压缩空气反方向流动到空压机。安全阀的作用。当压力开关调节不当或失灵而造成油气桶内压力比额定压力高出1MPa时安全阀蒋开启，以保护空压机机组的安全。冬季停机后一定要注意放空所有气体、排污、放水，放空各种管道及气包内的水、气、油，因冬季机组工作时，温度比较高，一停机后因外界温度较低，空气冷却后会有大量冷凝水产生，存在各种控制管道中，

空压机是一种气压传动的典型装置。空气压缩机的气压传动以压缩气体为工作介质，靠气体的压力传递动力或信息的流体传动。传递动力的系统是将压缩气体经由管道和控制阀输送给气动执行元件，把压缩气体的压力能转换为机械能而作功；传递信息的系统是利用气动逻辑元件或射流元件以实现逻辑运算等功能，亦称气动控制系统。

气压传动的特点是：工作压力低，一般为0.3～0.8兆帕，气体粘度小，管道阻力损失小，便于集中供气和中距离输送，使用安全，无爆1炸和电1击危险，有过载保护能力；但气压传动速度低，需要气源。