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输出排气压力过低

　　1.实际用气量大于机组产气量，应检查相连接的设备和管网，若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下，系统的用气量大于压缩机组的产风量，则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。

　　2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值，充分发挥效率。

　　3.空气过滤器滤芯脏、阻塞，造成压缩机机组进气量不足，排气压力过低。应检查空气过滤器状况，必要时更换。

　　4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏，需更换。

　　5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管。

　　6.进气阀动作不灵敏，未完全打开。需检修并检查控制系统状况。

　　7.油器分离器阻塞，需更换油器分离器滤芯。

　　8.安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。

　　9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏，应进行检修。

　　10.放空阀故障，压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。

容易跑油的主要原因

　　小空压机中途容易油耗大或者跑油，很多都出现在保养之后的几百、一千小时以后。为什么会这样呢?出现这种现象的机器运行温度通常都不高，油分桶水分较多，水分较多油分滤纸也就容易损坏，加上油分桶上半部分油雾本来就大，这样一来，就很容易出现油耗大或者跑油现象了。

　　另外，10HP小空压机油分桶内的机油本来就很少，油耗稍微大一些，机器就很容易高温，有些机器可能就需要中途添加机油，严重的甚至需要更换油分。

　　除此以外，还有一个原因，由于小空压机油分桶上半部分油雾较大，油分滤纸层数一般会稍微少一些，如果像30HP、50HP空压机油分滤纸的层数，油雾大阻力就大，油分容易内压高。所以，通常小空压机的油分滤纸层数相对会少一些，这样一来，滤纸抗损坏的能力就大大降低，加之油分桶机油本来就少，所以小空压机就很容易出现中途需要添加机油或者跑油的现象。

　　另外，10HP小空压机如果使用压力较低，会加大油分排气流速，油分桶上半部分油雾本来就大，就很容易导致油耗大或者跑油。

空压机如何维护保养

　　更换油分芯。油气分离芯的性能直接影响压缩空气运行电流的大小，所以使用一段时间后就要更换。大型空压机油气分离器芯位于油气分离罐内，每运行4000小时更换一次，或者只要压差发讯器报警（压差大于0.1MPa）时应及时更换。更换油分芯的时候一定要注意，一方面，安装抽油管时，必须保证该管插入油气分离芯的底部，以保证底部残油完全被抽出。另一方面，特别注意随油气分离芯配的两块密封垫上是否订有金属针或金属铜片，务必使盖板、油气分离芯和油气分离罐通过金属片保持接触。此金属片是确保油气分芯与外界相连，避免因分离芯上聚集大量静电而引起油罐内油气燃烧、爆i炸。